Het Nieuwe rijden 10 tips
Last updated on November 27th, 2023 at 03:37 pm
Dat ze gezakt is voor haar rijexamen weerhoudt mijn oudste dochter er niet van mij steeds op mijn fouten te wijzen als ik rijd. Blijkbaar voldoet mijn rijstijl niet aan Het Nieuwe Rijden. En dat is de manier waarop mijn dochter het nu leert.
Wat is Het nieuwe rijden?!
Het doel van het nieuwe rijden is energie-efficiënter rijden. Dat klinkt nogal abstract. Maar volgens de gelijknamige website kun je maar liefst 20% besparen op je brandstofgebruik met het nieuwe rijden! En een nog aansprekender voorbeeld:
met het nieuwe rijden rijd je zo 100 km meer op één tank!
Dat is goed voor je portemonnee, en voor het milieu.
Het ‘oude’ rijden
Volgens mijn dochter, en het nieuwe rijden, moet ik voortdurend schakelen! Toen ik rijles had leerde ik het volgende:
- 50 km per uur: derde versnelling
- 80 km per uur: vierde versnelling
- 120 km per uur: vijfde versnelling. Alleen op de autobaan dus.
Het Nieuwe Rijden
Maar volgens mijn dochter en het nieuwe rijden moet het zo:
- 20 km per uur: tweede versnelling
- 30 km per uur: derde versnelling
- 40 km per uur: vierde versnelling
- 80 km per uur vijfde versnelling
Ik kreeg helemaal een lamme arm van al dat schakelen! Nu snap ik waarom mensen een automaat nemen!
Het nieuwe rijden tips: restyle je rijstijl
Van mijn dochter hoor ik dus over dat schakelen, maar wat moet je nog meer doen? Op hetnieuwerijden.nl geven ze een aantal tips. Dit zijn de tien beste tips. De rest had een hoog ‘Duh-gedachte’. Zoals: ‘Vermijd energieverspilling door onnodig de airconditioning aan te zetten.’
Duh!
- Rijd zoveel mogelijk met dezelfde snelheid. Dat lijkt me zeker in de stad nog best lastig. Op het platteland is dat denk ik makkelijker. Tenzij je achter een traktor zit.
- Zie je in de verte al dat een stoplicht rood is, of het verkeer stil staat? Laat dan ruim van te voren het gas los. Ontkoppel niet en laat de auto in de versnelling uitrollen.
- Vermijd plotseling en agressief optrekken en remmen. Probeer gelijkmatig en geleidelijk te versnellen en te vertragen.
- Op snelwegen en lange wegen is het handig om een constante snelheid aan te houden. Gebruik indien mogelijk de cruise control-functie zodat je netjes op dezelfde snelheid blijft.
- Schakel op tijd door naar een hogere versnelling. Dit vermindert het motortoerental en bespaart brandstof.
- Sta je langer dan een minuut stil? Zet de auto dan uit om benzine te sparen.
- Zorg ervoor dat je banden altijd op de juiste spanning zijn. Te zachte banden kunnen leiden tot een hoger brandstofverbruik.
- Haal onnodige bagage of zware voorwerpen uit uw auto, omdat extra gewicht het brandstofverbruik kan verhogen.
- Als je het raampje opendoet, verhoogt dat de luchtweerstand! Daardoor heb je meer brandstof nodig. Op de snelweg wordt daarom juist weer airco aangeraden.
- Combineer boodschappen en afspraken zoveel mogelijk. Carpoolen met collega’s of vrienden is ook een geweldige manier om het aantal auto’s op de weg te verminderen.
Is het nieuwe rijden slecht voor auto?
Nee, het nieuwe rijden is niet slecht voor je auto. Sterker nog, in het algemeen is het juist góed voor je auto.
Een soepele rijstijl belast de mechanische componenten van je auto namelijk minder. Daardoor slijt hij minder snel. Bovendien zorgt een zogenoemd ‘vloeiende rijstijl’ voor meer veiligheid en heb je dus minder kans op ongelukken.
En dat is goed voor zowel je auto als jezelf!
Meer informatie
- www.hetnieuwerijden.nl
- Gratis brochure downloaden met tips over het nieuwe rijden
- Rijbewijs verlengen
Had jij al gehoord van het nieuwe rijden? En pas je het toe?
Discover more from Huisvlijt
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Jammer dat men niet leert om met een koude motor STAPVOETS weg te rijden! Hard jagen met een koude motor is nl slecht voor:
1 de motor
2 de inhoud van je brandstoftank:(
Ik heb een klein autootje, en rijd hem bij de 70 al in de vijf. Is op de snelweg wel eens lastig, maar hij kan wel 130, voor de wind. Maar meestal rijd ik 110 op de snelweg en dan nog haal ik wel eens mensen in :-) Ik zit dan wel tegen de 4 in de toerenteller. Maar het beste is om zodra de toerenteller tussen de 2,5 en 3 zit te schakelen naar de volgende versnelling. Dus wat mij betreft had mijn auto wel 6 versnellingen mogen hebben.
Maar pas bij 20 in de 2? Zodra ik rijd zet ik hem over naar de 2, ik hoor het ook wel aan de motor. En inderdaad met een koude motor niet te snel rijden.
Mijn auto rijd 1:15-16. Dus niet super zuinig maar ik rijd ook niet heel veel lange stukken, meestal alleen maar naar mijn werk en de winkel(s). Dus wat dat betreft vind ik het nog wel meevallen.
Mijn vader deed ooit een cursus Het Nieuwe Rijden, en door hem zijn wij geïnteresseerd geraakt. Ik schreef er al eens over. We hebben een instelling in het dashbord, zodat je kunt zien wat je verbruik is. Het wordt een sport! Oh, en je auto went volgens mij ook aan het schakelen (maar daar heb ik echt geen verstand van, kan ook alleen in mijn gedachten zijn!).
Ik heb het nieuwe rijden vooral onthouden als ‘blijf van die pedalen af!’ :-)
Ook ik kreeg zes jaar geleden mijn rijbewijs met het nieuwe rijden, dus zo nieuw is het niet meer ;)
Even twee puntjes van aandacht.. Maar ik heb niet alle reacties gelezen, dus misschien is het al genoemd.
Als je je auto laat uitrollen voor een stoplicht, tik dan ook even je rem aan. Je remlichten branden dan en mensen die achter je rijden worden geattendeerd.
Ten tweede moet je dat snelle schakelen niet doen bij een diesel. Dan kom je niet meer door de apk, door teveel uitstoot bij de test. Dan moeten ze hem eerst ‘schoonrijden’.
Het nieuwe rijden is zo slecht voor motoren . Gewoon door schakelen bij 3500 a 4000 rpm. De Reparatie van je auto is duurder dan benzine.