Energiecrisis: Wat als energie schaars wordt + boodschappen doen zonder benzine
Weet je nog toen corona zijn opmars maakte in de wereld? Hoe de Nederlandse regering aanvankelijk laconiek en geruststellend reageerde: het zou allemaal wel loslopen met dat virus, en wij Nederlanders waren prima in staat om zelf te bepalen wat wijsheid was — al veranderde dat later snel.
Mensen moeten vooral zelf weten wat ze doen
Daar moet ik vaak aan denken als ik de reacties van het kabinet hoor op de gevolgen van de spanningen in het Midden-Oosten. Door de spanningen in de regio stijgen de benzineprijzen en zijn er zorgen over een mogelijke wereldwijde energieschaarste. De Europese Commissie en het Internationaal Energieagentschap (IEA) drongen in het voorjaar van 2026 daarom aan op meer thuiswerken om zo kostbare energie te besparen. Maar minister van Werk, Aartsen reageerde als volgt op dit advies:
‘Mensen moeten vooral zelf weten waar ze werken en hoe ze werken, samen met hun werkgever. Lijkt me heel slecht als wij ons daarmee gaan bemoeien.’
Waar heb ik dat eerder gehoord? Oh ja, tijdens de coronacrisis!
Tegelijkertijd hebben we in Nederland vooral lasten van stijgende prijzen. Als je dat vergelijkt met sommige delen van Azië, zoals India, waar soms niet genoeg gas is om te koken, valt het bij ons inderdaad nog wel mee. Het is op dit moment vooral vervelend voor onze portemonnee.
Toch een landelijk crisisplan voor olie
Maar inmiddels heeft het kabinet toch het Landelijk crisisplan olie geactiveerd. Dat bestaat uit vier fases en fase één is de boel goed in de gaten houden. In die fase zitten we nu. In de krant lees ik:
‘Het kabinet is er niet aan toe om heel vocale oproepen te doen om de auto te laten staan of de vliegvakantie te schrappen.’
Op de website van de NOS lees ik wat we eventueel in latere fases kunnen verwachten:
- Meer thuiswerken
- Meer met het openbaar vervoer gaan
- Bezorgdiensten verbieden die op diesel rijden
- Maximumsnelheid op snelwegen verlagen naar 100 of zelfs 80 kilometer per uur
- Exportverbod voor fossiele brandstoffen
- Fabrieken die veel brandstof verbruiken een productieverbod opleggen
Verder wil het kabinet 50 miljoen euro uittrekken om de armste huishoudens te steunen en wordt extra geld gereserveerd voor het isoleren van huizen. Dat lijkt me een goede zaak.
Collega-blogger John kocht een ebike
Tegelijkertijd zie je dat mensen zelf ook vooruit gaan denken, zoals collega-blogger John. Hij schrijft op zijn blog dat hij door alle zorgwekkende gebeurtenissen vooruit begint te kijken. Hij stelt zichzelf de vraag:
‘Welke dingen wil ik graag blijven doen?’
Ik vind het mooie, herkenbare dingen die hij noemt: zijn kleindochter bezoeken, boodschappen doen, op bezoek bij zijn zus. Het zijn heel gewone, kleine dagelijkse dingen die het leven kleur geven. Maar met een toerfiets kun je geen boodschappen doen realiseert John zich, en daarom kocht hij een ebike met een bereik van 140 kilometer. ‘Stil, efficiënt, en ergens ook een klein beetje geruststellend. Alsof je jezelf een extra optie cadeau doet in een wereld die ineens minder vanzelfsprekend lijkt,’ schrijft John.
Welke dingen wil ík graag blijven doen?
Johns post zette me aan het denken. ‘Welke dingen wil ik graag blijven doen als de energiecrisis ons leven gaat beperken?’ Mijn conclusie is dat mijn leven vooralsnog redelijk energiecrisis-proof lijkt. Ik werk thuis en de dichtstbijzijnde supermarkt is met de fiets te bereiken. De dingen die ik graag wil blijven doen zijn, net als bij John, vrij simpel: mijn dagelijkse hardlooprondje, mediteren, koffiedrinken om tien uur, werken en de stilte opzoeken en bewaken.
Daarvoor heb je geen benzine nodig.
Alleen persoonlijke energie.
Wat merk jij van de energiecrisis?
ik ga (bijna) altijd winkelen met de fiets, al van toen ik klein was, zelfs nog met mijn ma
Een @->- voor je.
Wie weet wat er nog allemaal op ons afkomt. Ik las dat herstel van gebombardeerde installaties in het Midden-Oosten, zeker 2 jaar of meer gaat duren..
Ik doe alles op de fiets, want ik heb geen rijbewijs. Mijn man rijdt in de werkbus van het bedrijf waar hij voor werkt. We laten de week boodschappen bezorgen, geen idee eigenlijk of de kleine vrachtwagen op diesel rijdt of niet. De bezorgkosten zijn nog niet omhoog gegaan.
Wij hebben een variabele gasprijs, dus we proberen nu korter te douchen.
De fiets gebruik ik vooral voor afstanden tussen 4 en 20km. Daarboven is het de trein en daaronder doe ik alles te voet, zoals het halen van boodschappen. Doe dit al jaren zonder e-schoenen of e-fiets. Binnen 2,5km heb ik 6 supermarktketens, 3 Hema’s, Actions en nog meer Kruitvaten. Vaak neem ik na een ochtendwandeling wat mee uit zo’n winkel. ‘Werk’ al 25 jaar thuis. Heb dan ook geen auto. Dacht nog even dat m’n enegierekening flink zou stijgen, maar dat valt nog erg mee. Staat vast tot november, maar als ik nu over zou stappen zou ik van 78 naar 83 euro/maand gaan voor gas en licht.
Zonder auto of e-wat-dan-ook en met diverse supermarkten om de hoek, verandert er niet zo veel voor mij.
Ik haal regelmatig de fiets van stal om kleine boodschappen te doen. Ik woon dichtbij enkele supermarkten en winkels. Da’s meegenomen in deze onzekere tijden wat brandstof betreft.
Boodschappen doe ik op de fiets… met tassen en een pakjesdrager kom je heel erg ver ;-)
De auto willen we houden ivm de afstanden die ik afleg naar de dierentuinen en musea en als we onze zoon/schoon willen bezoeken. OV is hier drama, als ik dat al zou willen maar dat is geen optie, met geld toe nog niet.
Energiecrisis.. .is mi complete angstporno van onze roverheid om te rechtvaardigen dat wij als burger nog verder uitgemolken mogen worden -en toekomstig afgesloten worden op momenten dat de roverheid vindt dat jij/ik als particulier wel ff zonder kan- terwijl er wel 7 !!!! datacenters uit de grond gestampt kunnen worden voor verrewegland waaronder Australië… *ritst mond nu dicht om te voorkomen dat er narigheid uitkomt en dat wil ik niet op de blog van iemand anders.